מגמת הפיתוח של אופנועים

לאחר שחווה התפתחות מהירה ותחרות מופרעת, ענף האופנועים נכנס כעת לשלב יציב ובוגר של התפתחות. עם האבולוציה של שוק האופנועים, תעשיית האופנועים תתמודד עם מגמות הפיתוח העיקריות הבאות בעתיד:

 

מפעלי אופנועים למעלה ולמטה מתחילים להתחבר:

עם התפתחות החוזק הכלכלי והטכנולוגי, כמה חברות אופנועים ידועות כבר לא נמצאות רק בצומת בשרשרת התעשייתית, אלא יש להן בהדרגה טכנולוגיות ליבה משלהן. כמה ארגונים החלו להרחיב את הפריסה התעשייתית שלהם לרשת תעשייתית שלמה יחסית. לדוגמה, לחלק מחברות הרכב המלא לאופנועים יש רכיבי מפתח משלהן כגון מנועים, בולמי זעזועים ומגנטים. עם התפתחות האינטגרציה מלמעלה למטה, התחרות בין חברות האופנועים אינה מוגבלת עוד לרמת המחירים של המוצרים, אלא התחרות השיטתית של כל שרשרת התעשייה.

 

 

פיתוח מוצר לקראת E-ization:

המצב הנוכחי של מוצרי אופנועים במשקי בית מאופיין בעצם בפונקציות בודדות יחסית ובקיום מבודד. מוצרי אופנועים פשוטים בסגנון E הופיעו זה עתה, אך בשנים הקרובות ייעשה שימוש נרחב במיקרו מחשבים במוצרי אופנועים, והמוצרים יהיו בצורת E באופן מלא, מה שיהפוך אותם לאינטליגנטיים וידידותיים יותר למשתמש מבחינת נוחות אופנוע, זריזות , ושליטה בדלק.

 

 

סין תהפוך לבסיס ייצור האופנועים הגדול בעולם:

ניתן לראות מההשקעה המוגברת של חברת הונדה היפנית בתעשיית האופנועים בסין שב-10 השנים הבאות, סין עדיין נמצאת בתקופה של הדביקה עם המדינות המפותחות בענף. מפעלי אופנועים ימשיכו להתעדכן במגמת ההתפתחות הטכנולוגית, לנצל את ההזדמנות של התאמת מבנה תעשייתי גלובלי, לבחון בצורה מפוכחת את הקצבת המשאבים שלהם, לנצל היטב את יתרונותיהם ההשוואתיים והמאחרים, ולהפוך לבסיס ייצור האופנועים הגדול בעולם. צפי שערך התפוקה השנתי יגיע לעשרות מיליארדי דולרים, והתחרותיות של האופנועים המקומיים בעולם תשופר עוד יותר. למותגים החזקים של סין יתחילו להיות משמעות אמיתית

 

 

מרכז מפעל האופנועים יועבר במלואו:

לאחר שהגיעו לקנה מידה מסוים, קבוצות אופנועים מקומיות מוכרות מחפשות "ויטמינים" חדשים לפיתוח מהיר של ארגונים כמו הון, מידע, טכנולוגיה וכישרונות. למשל, חברות אופנועים רבות החלו להעז לתחומים אחרים. בינתיים, עם הבינאום של מפעלי אופנועים, מרכזי ארגונים רבים יותאמו שוב, תוך התמקדות בפיתוח לכיוון השוק הבינלאומי

 

 

מצב הייצור יעבור למצב התאמה אישית המונית:

בהדביקו את תעשיית האופנועים במדינות מפותחות, למפעלי האופנועים בסין יש נטייה להתמקדות חד-צדדית בטכנולוגיית המוצר, תוך שהם לא מקדישים מספיק תשומת לב לטכנולוגיות תהליך גמיש כמו מצבי ייצור. מונעים על ידי טכנולוגיית המידע, דגמי הייצור של תעשיות ייצור שונות ברחבי העולם עוברים שינויים עמוקים, שהם המעבר מייצור המוני להתאמה אישית המונית שממקסמת את צרכי הלקוחות. האם השינוי המהיר והשימוש בדגמי ייצור חדשים יהפכו לבחירה אסטרטגית מכרעת שתשפיע על התחרותיות הבינלאומית העתידית של מפעלי אופנועים סיניים?